レビューを書いて送料！！リチウムイオンバッテリー 互換ユアサ YTX5L-BS FTX5L-BS　　即使用可能 XR250モタードNSR125リード100 ビーノSA26Jグランドアクシス ストリートマジック110 CF12A アドレス110 アドレスV100 スペイシー100 BWS100 FTR223のレビューは！？

年齢不詳さん
最近原付に乗る機会が少なくなったので前から気になっていたリチウムイオンバッテリーを試しに購入しました。 届いた時にはこんなに軽くて大丈夫かなと不安になりました。 取り付けてセルを回したらしっかりエンジンが始動しました。 あとは寒い時期の始動性と耐久性に期待します。

40代 男性さん
アドレス１１０（ＣＦ１１Ａ）に使用。 大きさは、付属のステー装着でぴったりでした。 重さも、他の方のレビューにある通り、軽いです。 純正（互換品）１８３８ｇ 本品 ５１３ｇ（ステー込み） セルはあまり、長く回さずに、短いサイクルで何回かに分けたほうがよさそうです。 手持ちの充電器（ＣＴＥＫ）でも充電可でした。 耐久性に期待です。

30代 男性さん
入金確認後、即日発送して頂けました。非常に助かりました。 持ってみてオモチャみたいでしたが取付後セルを回して強力なクランキングでびっくりしました。 想像以上に良い物です。ただ海外製で多分生産は中国・・あとは耐久性ですね・・

年齢不詳さん
バッテリーを持った時、軽すぎてモックアップ（展示用ディスプレイサンプル）じゃないか？と思いました。 接続してちゃんとしたバッテリーだと確認しましたが、セルを回す力が凄いですしライトやウインカーも安定しています。 これだけ軽くて力強ければ、レース車両や軽量化を目指している車両にもお勧めです。

年齢不詳さん
商品到着後、早速取り付けエンジン始動を確認しました。本体の軽さに驚きました。

年齢不詳さん
商品が届きましたが、まさかバッテリーが入ってるとは思えないほど軽くてビックリしました。現在、初期充電中ですが、従来の密閉型バッテリーの充電器で大丈夫とのこと。今後の耐久性等に期待しています。

10代 男性さん
付属のゲタを外すと4L-Bと全く同じ寸法です。まさか使い回し？。たださすがリチウム、想像以上に軽く、セルもパワフルに回ります。激安鉛バッテリーより十二分お買い得じゃないでしょうか。

年齢不詳さん
オフロードバイクに使用します。 自宅とバイク保管場所が離れてる為バッテリー単体のレビューとなります。 第一印象はやっぱり軽いです。軽量化の為サイズダウンも考えましたが…スペーサーも付いてくるのでこれに決めました。テスター測定で13.16V問題なくセルも回るかと！ バイクに未搭載なのでこの評価とさせていただきます。

年齢不詳さん
念のためctekで充電しましたが、ほぼ満充電でした。 お陰様で、セル一発始動！良い商品ですね♪ バイクショップで従来のバッテリーを購入することを思えば、この価格は安いですよね~♪

40代 男性さん
GS-YUASA YTX5L-BS=2.0kgに対して473g！ 搭載車両はYAMAHA WR250Fですが、シート下から約-1.5kgは軽量化効果大です。 もう、鉛には戻れない。